北名古屋市議会 2023-03-06 03月06日－02号
次に、重点プロジェクトに関連する取組以外の取組において、安全性、快適性、利便性に優れた交通機能の強化、災害時に備えた防災機能の向上とあります。 具体的にどのような災害を想定されて、どのような調査を行い備えるのか、市長の見解を伺います。 市長の施政方針の中の障害者が日常生活で活躍できる支援において、重度化に備えるとあります。
次に、重点プロジェクトに関連する取組以外の取組において、安全性、快適性、利便性に優れた交通機能の強化、災害時に備えた防災機能の向上とあります。 具体的にどのような災害を想定されて、どのような調査を行い備えるのか、市長の見解を伺います。 市長の施政方針の中の障害者が日常生活で活躍できる支援において、重度化に備えるとあります。
改修に当たって便器を和式から洋式に替え、取り替えるだけではなく、洋式便器で快適に利用できるスペースの確保や照明等の取替えなどの検討も踏まえ、利用者の快適性を確保するとお聞きしております。スポーツ課が管理する屋外のスポーツ施設のトイレも、同様の考えで改修を進めるべきであると私は考えます。対象数も公園と比較して少なく、進めやすいんではないかなと考えます。
また、ＺＥＢ化によるメリットといたしましては、エネルギー消費量の削減と、それに伴う二酸化炭素排出量の削減が期待できるほか、光熱費の削減、訪れた方々の滞在時の満足度や快適性の向上などが挙げられます。 一方で、建設コストの増大がデメリットとなります。
さらには、重点プロジェクトに関連する取組以外の取組といたしまして、市民の安心・安全の確保に向けた基盤整備として、春日井・稲沢線の高田寺北交差点を起点とする高田寺久地野線の未整備区間について改良工事を行い、安全性、快適性、利便性に優れた交通機能の強化、災害時に備えた防災機能の向上を図ります。
市民の安全・快適性を確保し、中長期的な更新、修繕などに係るトータルコストの縮減のため、新たにインフラ資産の修繕予算枠の制度を導入することで、計画的に修繕を進め、公共施設などの長寿命化を図ってまいります。
さらに、新型コロナ危機を契機に、ゆとりあるスペースへのニーズは高まっており、安全性や快適性、利便性を既存の公共スペースだけで確保することは難しいと感じています。可能であれば、民間開発事業者の御協力により、地域が活動できる場所や公開空地、緑地などを事業区域の中に確保することにより、快適な歩行者空間等を確保できればと考えています。
例えば、撮影時の検査音を低下させる静音化技術、照明・音楽・映像を体験しながら検査を受けることができる映像システムなど、検査環境の快適性を向上させる技術などがあり、機種選定に当たり重要視することの１つであります。オープン型ＭＲＩでは子供が親と手をつないで検査することができるそうですが、当院に設置されるＭＲＩ装置としては、分解能に余裕がなく導入が難しく思われます。
同項 ５目 基金積立金について、基金の不足はないとのことだが、長引くコロナ禍による税収減で必要な修繕費用までが削減され、市民の安全性、快適性の低下が懸念される、公共施設の維持管理についてどのように考えているのか。
97 ◆建設部長（中村正典） 主要道路整備事業につきましては、碧南市内の１、２級市道において計画的かつ効率的に改良及び修繕を行うことにより、道路の安全性、快適性の確保及び耐久性を図るものでございます。
また、人間中心のまちづくりを推し進め、快適性を追求するだけではなく、都市の課題を解決し未来のイノベーションを実現させるためのデザインでもあります。サステーナブルな都市をデザインしていくためには、よいパブリックデザインを推し進める必要があると考えます。
既存施設を最大限有効活用するため、民間活力の活用や規制緩和による施設の運用ルールの見直しにより、利便性や快適性の向上を図っていきます。 ４点目は、計画的な管理の推進です。 定期的な点検や診断等により施設状況を把握し、適切な管理手法や管理体制のもとでより計画的な管理を継続的に推進していきます。 以上です。 ○議長（板垣清志） 宮本議員。
既存施設を最大限有効活用するため、民間活力の活用や規制緩和による施設の運用ルールの見直しにより、利便性や快適性の向上を図っていきます。 ４点目は、計画的な管理の推進です。 定期的な点検や診断等により施設状況を把握し、適切な管理手法や管理体制のもとでより計画的な管理を継続的に推進していきます。 以上です。 ○議長（板垣清志） 宮本議員。
平成３０年４月より第３期計画が始まり、基盤整備と連携した公共空間の快適性向上やにぎわいの創出につながるソフト施策を中心に行われています。しかしコロナ禍の長期化により市民の生活様式の変化や都心に求められる機能が変化してきていることから、第４期計画の認定を目指すためには現在の第３期計画の単なる継続ではなく、変化に対応した新たな取組が必要であると認識しています。
平成３０年４月より第３期計画が始まり、基盤整備と連携した公共空間の快適性向上やにぎわいの創出につながるソフト施策を中心に行われています。しかしコロナ禍の長期化により市民の生活様式の変化や都心に求められる機能が変化してきていることから、第４期計画の認定を目指すためには現在の第３期計画の単なる継続ではなく、変化に対応した新たな取組が必要であると認識しています。
次に、実証実験をした場所とその目的でございますが、刈谷駅西側の刈谷街道踏切脇の南桜街園と、市役所南側の大手公園におきまして、キッチンカーの移動販売やマルシェ等の開催により、出店者のニーズを把握するとともに、公園の新たな使い方を通じて市民や施設利用者の利便性や快適性の向上、また刈谷駅周辺のにぎわいの創出にどうつなげていくかなどを検証するために実施しております。
○議長（加藤廣行） 企画財政部長・・・ ◎企画財政部長（村口文希） トイレの洋式化につきましては、自宅トイレのほとんどが洋式になってきている昨今、公共施設においても大規模改修の時期や施設管理者からの要望に合わせて洋式化を実施するなど、機能性や快適性の向上に努めております。
その中で考えていかなくてはいけないのは、イオンモールはある意味で似たり寄ったりとも言えますが、動線も含めたアプローチ、駐車場、サイン計画が高密度で快適性、安全性、共に優れている点では、豊橋市の中心市街地とは格段の差があります。 そういった形の中で、加えて豊橋市の中心市街地は不便で分かりづらいとも言われています。
(4) 都市基盤整備による居住環境の魅力向上と未来に向けた良好な環境の継承について ① 子どもたちの安心・安全な通学につながる道路や歩道の整備、公園の安全性・快適性を向上するための公園施設の更新を実施するが、具体的にどのように進めていくのか伺う。
まず、スマートシティーとスーパーシティーの定義についての御質問でございますが、スマートシティーとは、先進的技術の活用により各種の課題の解決を図るとともに、快適性や利便性を含めた新たな価値を創出する取組であるとされております。これは国内外を問わず、一般的な用語として使われている言葉で、国土交通省ではスマートシティモデルプロジェクトとして、毎年全国からプロジェクトを募集しています。
質問２、半田市墓地管理計画で説明している安全性や快適性、利便性向上の進捗はどうですか。 質問３、市営墓地の管理料の徴収について実施すべきでないと考えますが、市の考えを伺います。 以上、質問席からの質問といたします。